সর্বোচ্চ উত্তোলন উচ্চতা: | 7000mm | রঙ: | কাস্টমাইজড |
---|---|---|---|
পাগড়ি: | বায়ুসংক্রান্ত সলিড | মাস্তুল: | 2stage / 3satge |
ট্রান্সমিশন: | স্বয়ংক্রিয় | ঘূর্ণন ব্যাসার্ধ: | 2240mm |
লোড সেন্টার: | 500 মিমি | ||
লক্ষণীয় করা: | ডিজেল ট্রাক উত্তোলন,ডিজেল পরিচালিত ফর্কলিফ্ট |
2.5 টন ISUZU শক্তি সঞ্চয় ইঞ্জিন ডিজেল চালিত ফর্কলিফ্ট হলুদ রঙের ঘূর্ণন ব্যাসার্ধ ব্যাসার্ধ 2240 মিমি সিই সার্টিফিকেটের সাথে
আমাদের উচ্চ মানের ফর্ক লিফট ডিজেল 2.5 টন ফর্কলিফ ব্যাপকভাবে বন্দরে, wharf, শিল্প ও খনির উদ্যোগ, স্টেশন, গুদাম, এবং অন্যদের ব্যবহার করা হয়।
বৈশিষ্ট্য | 1 | উত্পাদক | এম ও ডি | ||
2 | মডেল | শক্তি স্থানান্তর টি / এম | FD25T | ||
ম্যানুয়াল স্থানান্তর টি / এম | FD25C | ||||
3 | ধারণ ক্ষমতা | কেজি | 2500 | ||
4 | লোড সেন্টার | মিমি | 500 | ||
5 | ক্ষমতা ইউনিট | ডীজ়ল্ | |||
6 | অপারেটর টাইপ | ড্রাইভার / আসন | |||
7 | টায়ার টাইপ | বায়ুসংক্রান্ত | |||
8 | চাকা | সামনের অংশ | 2/2 | ||
মাত্রা | 9 | সর্বোচ্চ। উচ্চতা উদ্ধরণ | মিমি | 3000 | |
10 | বিনামূল্যে লিফট | মিমি | 160 | ||
11 | ফর্ক আকার | এল * ওয়াট * টি | মিমি | 1070 * 122 * 40 | |
12 | ঢাল পরিসীমা | মাস্ট এগিয়ে / পিছনে | ডিগ্রি | 6/12 | |
13 | সামগ্রিক দৈর্ঘ্য (ফর্ক ছাড়া) | মিমি | 2530 | ||
14 | মোট প্রস্থ | মিমি | 1150 | ||
15 | মাউন্ট উচ্চতা (ফর্ক কমিয়ে) | মিমি | 1995 | ||
16 | সামগ্রিক উচ্চতা ফালি উত্থাপিত | Backrest সঙ্গে | মিমি | 4030 | |
17 | মাথা পাহারা উচ্চতা | মিমি | 2120 | ||
18 | রাডুদি চালু (বাইরে) | মিমি | 2240 | ||
19 | ফর্ক সামনে সামনে axle মুখ | মিমি | 450 | ||
20 | ন্যূনতম। ডান কোণ লোড দৈর্ঘ্য & clearence ছাড়া আস্তরণ stacking | মিমি | 2690 | ||
কর্মক্ষমতা | 21 | গতি | সর্বোচ্চ ভ্রমণ / কোন লোড ভ্রমণ | কিমি / ঘঃ | 17/19 |
22 | পূর্ণ / কোন লোড উদ্ধরণ | মিমি / সেকেন্ড | 550/580 | ||
23 | পূর্ণ / কোন লোড হ্রাস করা | মিমি / সেকেন্ড | 450/550 | ||
24 | Max.drawbar টান | পাওয়ার পাল্টা টি / এম পূর্ণ / কোন লোড | কেজি | 1670/830 | |
ম্যানুয়াল স্থানান্তর টি / এম পূর্ণ / কোন লোড | কেজি | 1700/830 | |||
25 | Gradeability 1.6km / ঘ | পাওয়ার পাল্টা টি / এম পূর্ণ / কোন লোড | % | 23/18 | |
ম্যানুয়াল স্থানান্তর টি / এম পূর্ণ / কোন লোড | % | 18/18 | |||
ওজন | 26 | ট্রাক ওজন | কেজি | 3670 | |
27 | ওজন বিতরণ | সম্পূর্ণ লোড সামনের অংশ | কেজি | 5410/760 | |
28 | চাপ নাই সামনের অংশ | কেজি | 1430/2240 | ||
ফ্রেম | 29 | ট্যায়ার | সংখ্যা | সামনের অংশ | 2/2 |
30 | মডেল | সামনের অক্ষ | 7.00-12-12PR | ||
31 | পিছন অক্ষ | 6.00-9-10PR | |||
32 | wheelbase | মিমি | 1600 | ||
33 | পদধ্বনি | সামনের অংশ | মিমি | 970/970 | |
34 | গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | সর্বনিম্ন বিন্দু (মাস্ট) | মিমি | 110 | |
ফ্রেম | মিমি | 115 | |||
35 | ব্রেক | সেবা ব্রেক | হাইড্রোলিক-পা প্যাডাল | ||
পার্কিং বিরতি | যান্ত্রিক হাত লিভার | ||||
ইঞ্জিন | 36 | ব্যাটারি | ভোল্টেজ / ধারণক্ষমতা | ভি / হিঃ | 12/80 |
37 | ইঞ্জিন | মডেল | ISUZU C240 | ||
হারের ক্ষমতা | KW / RPM | 34.3 / 2500 | |||
রেট ঘূর্ণন সঁচারক বল | NM | 138/1800 | |||
সিলিন্ডার সংখ্যা | 4 | ||||
স্থাননির্ণয় | এল | 2,369 | |||
জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণ ক্ষমতা | এল | 70 | |||
38 | ট্রান্সমিশন | গতি এগিয়ে / পিছনে | পাওয়ার পাল্টা টি / এম ম্যানুয়াল শিফট টি / এম | 1-1 শক্তি শিফট টি / এম 2-2 ম্যানুয়াল শিফট টি / এম | |
39 | অপারেটিং চাপ | হাইড্রোলিক সিস্টেম চাপ | কেজি / cm² | 180 |