| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | M&D |
| সাক্ষ্যদান: | CE ISO |
| মডেল নম্বার: | FG30 |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 বিন্যাস করুন |
| মূল্য: | negotiable |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | 20Fcl ধারক 5 ইউনিট লোড করতে পারে এবং এক 40'এইচ 7 ইউনিট লোড করতে পারে, সমুদ্র ও ট্রাকগুলি প্রকৃত |
| ডেলিভারি সময়: | 15-20 দিন |
| যোগানের ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 200 সেট |
| রঙ: | কাস্টমাইজড | ইঞ্জিন: | ইসুজু |
|---|---|---|---|
| পাগড়ি: | সামনে: 6.50-10-10PR, পিছনে: 5.00-8-.00 | ফর্ক সাইজ: | 920 মিমি * 100 মিমি * 35 মিমি |
| লোড কেন্দ্র: | 500 মিমি | <i>Max.</i> <b>সর্বোচ্চ</b> <i>lifting height</i> <b>উত্তোলন উচ্চতা</b>: | 6000 মিমি |
| লক্ষণীয় করা: | ডুয়াল ফুয়েল ফর্কলিফ্ট,এলপিজি ফর্কলিফ্ট ট্রাক,৩ টন পেট্রল এলপিজি ফর্কলিফ্ট |
||
| বিশেষ উল্লেখ | ||
| মডেল | FG30 | |
| ক্ষমতা | পেট্রল | |
| অপারেশন টাইপ | আসন | |
| ধারণ ক্ষমতা | কেজি | 3000 |
| লোড কেন্দ্র দূরত্ব | মিমি | 500 |
| সর্বোচ্চ। উচ্চতা উদ্ধরণ | মিমি | 3000-6000 |
| লোড দূরত্ব, ফাঁকা ড্রাইভ অক্ষের কেন্দ্র | মিমি | 485 |
| wheelbase | মিমি | 1700 |
| এক্সেল লোডিং, লডেন সামনে / পিছন | কেজি | 6468/882 |
| এক্সেল লোডিং, unladen সামনে / পিছন | কেজি | 1740/2610 |
| টায়ার টাইপ | বায়ুসংক্রান্ত / কঠিন | |
| টায়ার আকার, সামনে | মিমি | 710 * 220/695 * 218 |
| টায়ার আকার, পিছন | মিমি | 590 * 175/577 * 162 |
| টড, সামনে | মিমি | 1000 |
| টড, পিছন | মিমি | 970 |
| মাউন্ট / ফর্ক গাড়ী এগিয়ে / পশ্চাদ্ধাবন ঢালাই | সালে Grad | 6 ° -12 ° |
| উচ্চতা, মাস্ট কম | মিমি | 2060-3139 |
| উচ্চতা, মাস্ত প্রসারিত | মিমি | 4250-7250 |
| ওভারহেড গার্ড (কেবিন) উচ্চতা | মিমি | 2105 |
| আসন উচ্চতা / স্ট্যান্ড উচ্চতা | মিমি | 1064 |
| সামগ্রিক দৈর্ঘ্য | মিমি | 3750 |
| ফোরস চেহারা দৈর্ঘ্য | মিমি | 2680 |
| সামগ্রিক প্রস্থ | মিমি | 1205 |
| ফর্ক মাত্রা | মিমি | 45/130/1070 |
| ফর্ক গাড়ির প্রস্থ | মিমি | 1200 |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, লাদেন, নীচের মাথার নিচে | মিমি | 135 |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, হুইলবেস কেন্দ্র | মিমি | 150 |
| প্যালেট 1000 * 1200 ক্রসওয়ে জন্য খাঁড়ি প্রস্থ | মিমি | 3950 |
| প্যালেট 800 * 1200 দৈর্ঘ্য জন্য খাঁজ প্রস্থ | মিমি | 3750 |
| ঘূর্ণন ব্যাসার্ধ | মিমি | 2350 |
| অভ্যন্তরীণ বাঁক ব্যাসার্ধ | মিমি | 575 |
| ভ্রমণ গতি, লাদেন / unladen | কিমি / ঘঃ | 0-20 |
| লিফ্ট গতি, laden / unladen | মিমি / সেকেন্ড | 450 |
| গতি হ্রাস, laden / unladen | মিমি / সেকেন্ড | <600 |
| সর্বোচ্চ। drawbar টান, laden / unladen | এন | 17120 |
| সর্বোচ্চ। গ্রেডযোগ্যতা, লেনদেন / unladen | % | 20/27 |
| অ্যাক্সিলেশন সময়, লেনদেন / unladen | গুলি | 4/5 |
| ইঞ্জিনের ধরন | K25 / 491 | |
| ইঞ্জিন ক্ষমতা | KW | 37.4 / 41 |
| নির্ধারিত গতি | R / কমপক্ষে | 2300/2500 |
| ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ টাইপ | যান্ত্রিক / জলবাহী | |
| সংযুক্তি জন্য অপারেটিং চাপ | এমপিএ | 16.5 |
| চালক এর কান এসি শব্দ শ্রেনী। ডিন 12053 | ডেসিবেল (ক) | <82 |
| সেবা ওজন | কেজি | 4350 |
* নিয়মিত স্টিয়ারিং হুইল এবং নিরাপত্তা আসন।
* যন্ত্রগুলি ট্রাকের কাজের অবস্থায় সহজে অ্যাক্সেস সরবরাহ করে, এইভাবে পরিচালনা প্রক্রিয়াটিকে আরো কার্যকর এবং নিরাপদ করে তোলে।
* ওয়াইড-ভিউ মাস্ট অপারেটরকে আরও উন্নততর দৃশ্যমানতা দেয় যা অপারেটরটির দক্ষতা এবং নিরাপত্তাকে আরও বড় করে তোলে।
* উচ্চ শক্তি ওভারহেড পাহারা।
* শক্তিশালী ইঞ্জিন আমাদের ট্রাকের উচ্চ হ্যান্ডলিং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে এবং একটি অভ্যন্তরীণ সুরক্ষা এবং দক্ষ ক্রিয়াকলাপ সরবরাহ করে।
| সবিস্তার বিবরণী | 1 | উত্পাদক | এম ও ডি | |||
| 2 | মডেল | শক্তি স্থানান্তর টি / এম | FG20T | |||
| ম্যানুয়াল স্থানান্তর টি / এম | FG20C | |||||
| 3 | ধারণ ক্ষমতা | কেজি | 2000 | |||
| 4 | লোড সেন্টার | মিমি | 500 | |||
| 5 | ক্ষমতা ইউনিট | পেট্রল / এলপিজি | ||||
| 6 | অপারেটর টাইপ | ড্রাইভার / আসন | ||||
| 7 | টায়ার টাইপ | বায়ুসংক্রান্ত | ||||
| 8 | চাকা | সামনের অংশ | 2/2 | |||
| মাত্রা | 9 | সর্বোচ্চ। উত্তোলন উচ্চতা (ভিএম 300) | মিমি | 3000 | ||
| 10 | ফ্রি লিফট (ভিএম 300) | মিমি | 160 | |||
| 11 | ফর্ক আকার | ওয়াট × টি × এল | মিমি | 1070 * 122 * 40 | ||
| 12 | ঢাল পরিসীমা | মাস্ট এগিয়ে / পিছনে | ডিগ্রি | 6/12 | ||
| 13 | সামগ্রিক দৈর্ঘ্য (ফর্ক ছাড়া) | মিমি | 2460 | |||
| 14 | মোট প্রস্থ | মিমি | 1150 | |||
| 15 | মাস্ট উচ্চতা (VM300 ফর্ক কমিয়ে) | মিমি | 1995 | |||
| 16 | সামগ্রিক উচ্চতা ফর্ক উত্থাপিত (backrest সঙ্গে VM300) | মিমি | 4030 | |||
| 17 | মাথা পাহারা উচ্চতা | মিমি | 2120 | |||
| 18 | রাডুদি চালু (বাইরে) | মিমি | 2170 | |||
| 19 | ফর্ক সামনে সামনে axle মুখ | মিমি | 450 | |||
| 20 | ন্যূনতম। ডান কোণ stacking aisle | মিমি | 2615 |
