উৎপত্তি স্থল: | চীন |
---|---|
পরিচিতিমুলক নাম: | M&D |
সাক্ষ্যদান: | CE,ISO |
মডেল নম্বার: | সিডিডি 16 - 920 |
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 |
মূল্য: | negotiable |
প্যাকেজিং বিবরণ: | স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজ রফতানি করুন |
ডেলিভারি সময়: | 3-20Days |
পরিশোধের শর্ত: | এল / সি, ডি / এ, ডি / পি, টি / টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
যোগানের ক্ষমতা: | 500Units / মাস |
রঙ: | কাস্টমাইজড | মাস্টার টাইপ: | 2-স্তর এসটিডি |
---|---|---|---|
অপারেটিং টাইপ: | ওয়াকি / স্ট্যান্ড | নিয়ামক: | কার্টিস |
ব্যাটারি: | 24V / 280AH | মোটর গাড়ি: | এসি 1.5kw |
লক্ষণীয় করা: | high lift pallet stacker,pallet stacker truck |
ধারণক্ষমতা: | 2000kg | সর্বোচ্চ। উদ্ধরণ উচ্চতা: | 3500mm |
---|---|---|---|
লোড সেন্টার: | 600mm | মস্ত উচ্চতা হ্রাস: | 2265mm |
প্রসারিত মাস্ট উচ্চতা: | 4050mm | ফর্ক মাত্রা: | 60/170 / 1150mm |
ফোরস উপর প্রস্থ: | 570 / 685mm | ঘূর্ণন ব্যাসার্ধ: | 1600mm |
তাৎক্ষণিক বিবরণ:
বর্ণনা: বৈদ্যুতিক প্যালেট স্ট্যাকার QDA20
ক্যাপাসিটি: 2000 কেজি
সর্বোচ্চ। উদ্ধরণ উচ্চতা: 3500 মিমি
প্রস্থ সামগ্রিক ফর্ক: 570 / 685mm
প্যালেট 1000 * 1200 ক্রসওয়ে: 2420 মিমি জন্য খাঁড়ি প্রস্থ
প্যালেট 800 * 1200 দৈর্ঘ্য: 2360mm জন্য খিলান প্রস্থ
ড্রাইভ মোটর শক্তি: 1.5kw
লিফ্ট মোটর শক্তি: 3.3kw
ইলেকট্রনিক স্টিয়ারিং সিস্টেমের সাথে অপারেশনটি আরও বেশি নমনীয়, আরো নমনীয় স্টিয়ারিং।
উপকারিতা:
সহজ রক্ষণাবেক্ষণ
উচ্চ পারদর্শিতা
নিরাপদ এবং সুবিধাজনক অপারেশন
Cecification | 1.2 | মডেল | Eje | |
1.3 | ড্রাইভিং মডেল: বৈদ্যুতিক (স্টোরেজ ব্যাটারি), ডিজেল, পেট্রল, জ্বালানি গ্যাস | বৈদ্যুতিক | ||
1.4 | অপারেটিং (ম্যানুয়াল, হাঁটা, স্ট্যান্ড ড্রাইভিং, আসন ড্রাইভিং, অর্ডার পিকিং) | স্থায়ী ড্রাইভিং | ||
1.5 | ক্ষমতার বিপরিতে | প্রশ্নঃ (কেজি) | 2000 | |
1.6 | লোড সেন্টার দূরত্ব | C (মিমি) | 600 | |
1.7 | চাকা বেস | ওয়াই (মিমি) | 1355 | |
ওজন | 2.1 | সেবা ওজন (ব্যাটারি সঙ্গে) | কেজি | 1050/1220 |
বন্দুকাদির কাঠাম | 3.1 | চাকা (রাবার, বায়ুসংক্রান্ত টায়ার, Polyurethane চাকা) | নমনীয় | |
3.2 | চাকা মাত্রা, সামনে | মিমি | 248 * 75 | |
3.3 | চাকা মাত্রা, পিছন | মিমি | 80 * 70 | |
3.4 | অতিরিক্ত চাকা | মিমি | 115 * 50 | |
3.5 | চাকা নম্বর, সামনে / পিছন (এক্স = ড্রাইভিং চাকা) | 1x +2 / 4 | ||
3.6 | থ্রেড, সামনে | B10 (মিমি) | 632 | |
3.7 | থ্রেড, পিছন | B11 (মিমি) | 500 | |
মাত্রা | 4.1 | প্রত্যাহার উচ্চতা | H1 (মিমি) | 2235 |
4.2 | সর্বোচ্চ। উত্তোলন উচ্চতা | H3 (মিমি) | 3500 | |
4.3 | প্রসারিত মাস্ট উচ্চতা | H4 (মিমি) | 4080 | |
4.4 | উচ্চতা, ফর্ক কম | h13 (মিমি) | 85 | |
4.5 | সামগ্রিক দৈর্ঘ্য | L1 (মিমি) | 2050 | |
4.6 | সামগ্রিক প্রস্থ | B1 (মিমি) | 850 | |
4.7 | ফর্ক মাত্রা | এস / E / L (মিমি) | 55/185/1150 | |
4.8 | ফর্ক প্রস্থ | B5 (মিমি) | 570/685 | |
4.9 | গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | মি 2 (মিমি) | 25 | |
4.1 | খাঁজ প্রস্থ, প্যালেট 1000x1200 crosswise সঙ্গে | এবং AST (মিমি) | 2420 | |
4.11 | লম্বা 800x1200 প্যালেট সঙ্গে খিলান প্রস্থ ,. | এবং AST (মিমি) | 2360 | |
4.12 | ঘূর্ণন ব্যাসার্ধ | ওয়া (মিমি) | 1580 | |
ডাটা | 5.1 | ভ্রমণ গতি, সম্পূর্ণ লোড / কোন লোড | কিমি / ঘঃ | 4 / 4.5 |
5.2 | উদ্ধরণ গতি, সম্পূর্ণ লোড / কোন লোড | মাইক্রোসফট | 0,1 / 0.12-0.08 / 0,1 | |
5.3 | হ্রাস গতি, সম্পূর্ণ লোড / কোন লোড | মাইক্রোসফট | 0,15 / 0.12-0.12 / 0,1 | |
5.4 | সর্বোচ্চ। গ্রেডিয়েন্ট, লোড / আনলোড | % | 8/10 | |
5.5 | ভ্রমণ ব্রেক | ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক | ||
মোটর | 6.1 | ড্রাইভিং মোটর শক্তি | কিলোওয়াট | 1.5 |
6.2 | মোটর শক্তি উদ্ধরণ | কিলোওয়াট | 3 | |
6.3 | ব্যাটারি ভোল্টেজ / রেট ক্যাপাসিটি | ভি / আহ | 24/240 | |
6.4 | টুরিং মোড | বৈদ্যুতিক শক্তি সিস্টেম |
সুবিধা:
1, ইপিএস - বৈদ্যুতিক শক্তি স্টিয়ারিং সিস্টেম, অপারেশন বল হালকা, শক্তি সংরক্ষণ করুন, কম শব্দ।
2। টেকসই এবং কঠোর ফ্রেম নির্মাণ ভারী লোড হ্যান্ডেল স্ট্যাকার নিশ্চিত।
3। হরমমিটার এবং বিডিআই (ব্যাটারি ডিসচার্জ ইনডিকেটর) সময় রিচার্জ প্রয়োজনীয়তার অপারেটরকে অবহিত করে।
4 । পাওয়ার সিলিন্ডার চাকার স্লিপ বাধা দেয় ।
5.Tilter মাথা ergonomically সর্বাধিক অপারেটার আরামদায়ক জন্য ডিজাইন, এবং নিয়ন্ত্রণ বাটন উভয় হাত দিয়ে অপারেশন করার অনুমতি।
6.limit সুইচ মস্তিষ্কের উপরে মাউন্ট উপরে অবিকল সর্বোচ্চ। উদ্ধরণ উচ্চতা সেট, মোটর ওভারলোড উদ্ধরণ কোন ঝুঁকি এড়াতে।
7. শক্তসমর্থ এবং কঠোর মাস কনফিগারেশন স্থিতিশীলতা এবং নিরাপত্তা উত্তোলন স্ট্যাকার অপ্টিমাইজ।
8. উল্লম্ব ড্রাইভ সিস্টেম, ড্রাইভিং ভাসমান স্থায়ী সিস্টেম নকশা ।
9. ওয়েড শূকর
10. সরঞ্জাম হ্যান্ডলিং