| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | M&D |
| সাক্ষ্যদান: | CE ISO |
| মডেল নম্বার: | FD50 |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 বিন্যাস করুন |
| মূল্য: | negotiable |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | ন্যুডও |
| ডেলিভারি সময়: | 15-20days |
| সর্বোচ্চ উত্তোলন উচ্চতা: | 7000mm | রঙ: | কাস্টমাইজড |
|---|---|---|---|
| পাগড়ি: | বায়ুসংক্রান্ত সলিড | মাস্তুল: | 2stage / 3satge |
| ট্রান্সমিশন: | স্বয়ংক্রিয় | ঘূর্ণন ব্যাসার্ধ: | 2240mm |
| লোড সেন্টার: | 500 মিমি | ||
| লক্ষণীয় করা: | ডিজেল ট্রাক উত্তোলন,চার চাকা ড্রাইভ ফর্কলিফ্ট |
||
4 চাকা 5 টন ISUZU শক্তি সংরক্ষণ ইঞ্জিন ডিজেল চালিত ফর্কলিফ্ট হলুদ রঙ বাঁক ব্যাসার্ধ ব্যাসার্ধ 2240 মিমি সিই সার্টিফিকেট
আমাদের উচ্চ মানের ফর্ক লিফট ডিজেল 5 টন ফর্কলিফ ব্যাপকভাবে বন্দরে, wharf, শিল্প ও খনির উদ্যোগ, স্টেশন, গুদাম, এবং অন্যদের ব্যবহার করা হয়।
| বৈশিষ্ট্য | 1 | উত্পাদক | এম ও ডি | ||
| 2 | মডেল | FD50TS | |||
| 3 | ধারণ ক্ষমতা | কেজি | 5000 | ||
| 4 | লোড সেন্টার | মিমি | 500 | ||
| 5 | ক্ষমতা ইউনিট | ডীজ়ল্ | |||
| 6 | অপারেটর টাইপ | ড্রাইভার / আসন | |||
| 7 | টায়ার টাইপ | Pnenumatic | |||
| 8 | চাকা | সামনের অংশ | 2/2 | ||
| মাত্রা | 9 | সর্বোচ্চ। উচ্চতা উদ্ধরণ | মিমি | 3000 | |
| 10 | বিনামূল্যে লিফট | মিমি | 140 | ||
| 11 | ফর্ক আকার | এল * ওয়াট * টি | মিমি | 1070 * 150 * 50 | |
| 12 | ঢাল পরিসীমা | মাস্ট এগিয়ে / পিছনে | ডিগ্রি | 6/12 | |
| 13 | সামগ্রিক দৈর্ঘ্য (ফর্ক ছাড়া) | মিমি | 3100 | ||
| 14 | মোট প্রস্থ | মিমি | 1485 | ||
| 15 | মাউন্ট উচ্চতা (ফর্ক কমিয়ে) | মিমি | 2300 | ||
| 16 | সামগ্রিক উচ্চতা ফালি উত্থাপিত | Backrest সঙ্গে | মিমি | 4190 | |
| 17 | মাথা পাহারা উচ্চতা | মিমি | 2270 | ||
| 18 | রাডুদি চালু (বাইরে) | মিমি | 2780 | ||
| 19 | ফর্ক সামনে সামনে axle মুখ | মিমি | 560 | ||
| 20 | ন্যূনতম। ডান কোণ stacking aisle | প্যালেট আকার: 1100 × 1100 ক্লিয়ারেন্স যোগ করুন | মিমি | 4585 | |
| কর্মক্ষমতা | 21 | গতি | সর্বোচ্চ ভ্রমণ / কোন লোড ভ্রমণ | কিমি / ঘঃ | 18/19 |
| 22 | পূর্ণ / কোন লোড উদ্ধরণ | মিমি / সেকেন্ড | 410/430 | ||
| 23 | পূর্ণ / কোন লোড হ্রাস করা | মিমি / সেকেন্ড | 380/340 | ||
| 24 | Max.drawbar টান | পূর্ণ / কোন লোড | কেজি | 4500/2000 | |
| 25 | Gradeability 1.6km / ঘ | পূর্ণ লোড | % | 25 | |
| ওজন | 27 | ট্রাক ওজন | কেজি | 7230 | |
| 28 | ওজন বিতরণ | সম্পূর্ণ লোড সামনে / পিছন | কেজি | 10780/1290 | |
| 29 | কোন লোড সামনে / পিছন | কেজি | 2780/4450 | ||
| ফ্রেম | 30 | ট্যায়ার | সংখ্যা | সামনের অংশ | 2/2 |
| 31 | মডেল | সামনের অক্ষ | 300-15-18PR | ||
| 32 | পিছন অক্ষ | 7.00-12-12PR | |||
| 33 | wheelbase | মিমি | 2000 | ||
| 34 | পদধ্বনি | সামনের অংশ | মিমি | 1180/1190 | |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | সর্বনিম্ন বিন্দু (মাস্ট) | মিমি | 100 | ||
| 35 | ফ্রেম | মিমি | 240 | ||
| ব্রেক | সেবা ব্রেক | শক্তি ব্রেক | |||
| 36 | পার্কিং বিরতি | যান্ত্রিক হাত লিভার | |||
| ইঞ্জিন | 37 | ব্যাটারি | ভোল্টেজ / ধারণক্ষমতা | ভি / হিঃ | 2-12 / 80 |
| 38 | ইঞ্জিন | মডেল | MITSUBISHI S6S | ||
| হারের ক্ষমতা | KW / RPM | 52/2300 | |||
| রেট ঘূর্ণন সঁচারক বল | NM / RPM | 248/1700 | |||
| সিলিন্ডার সংখ্যা | 6 | ||||
| উত্পাটন | এল | 4,996 | |||
| 39 | জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণ ক্ষমতা | এল | 80 | ||
| 40 | ট্রান্সমিশন | স্থানান্তর স্তর (সামনে / পিছন টাইপ) | 2-1 শক্তি স্থানান্তর টি / এম | ||
| 41 | অপারেটিং চাপ | হাইড্রোলিক সিস্টেম চাপ | কেজি / cm² | 200 |
