সর্বোচ্চ উত্তোলন উচ্চতা: | 7000 মিমি | রঙ: | কাস্টমাইজড |
---|---|---|---|
পাগড়ি: | বায়ুসংক্রান্ত কঠিন | মাস্তুল: | 2 পর্যায়/3 স্যাটজ |
সংক্রমণ: | স্বয়ংক্রিয় | ঘূর্ণন ব্যাসার্ধ: | 2240 মিমি |
লোড কেন্দ্র: | 500 মিমি | ||
লক্ষণীয় করা: | উত্তোলিত ডিজেল ট্রাক,ফোর হুইল ড্রাইভ ফর্কলিফ্ট,সিই শংসাপত্র ডিজেল ফর্কলিফ্ট ট্রাক |
4 চাকা 5 টন ISUZU শক্তি সাশ্রয়ী ইঞ্জিন ডিজেল চালিত ফর্কলিফ্ট হলুদ রঙের টার্নিং রেডিয়াস 2240 মিমি সিই সার্টিফিকেট সহ
আমাদের উচ্চ মানের ফর্ক লিফট ডিজেল 5 টন ফর্কলিফ্ট ব্যাপকভাবে বন্দর, ঘাট, শিল্প ও খনির উদ্যোগ, স্টেশন, গুদাম এবং অন্যান্যগুলিতে ব্যবহৃত হয়।
বৈশিষ্ট্য | 1 | প্রস্তুতকারক | M&D | ||
2 | মডেল | FD50TS | |||
3 | ধারণ ক্ষমতা | কেজি | 5000 | ||
4 | লোড কেন্দ্র | মিমি | 500 | ||
5 | ক্ষমতা ইউনিট | ডিজেল | |||
6 | অপারেটরের ধরন | ড্রাইভার/সিট | |||
7 | টায়ারের ধরন | বায়ুসংক্রান্ত | |||
8 | চাকা | সামনের অংশ | 2/2 | ||
মাত্রা | 9 | সর্বোচ্চউত্তোলন উচ্চতা | মিমি | 3000 | |
10 | ফ্রি লিফট | মিমি | 140 | ||
11 | কাঁটা আকার | L*W*T | মিমি | 1070*150*50 | |
12 | কাত পরিসীমা | মাস্ট ফরোয়ার্ড/পেছনওয়ার্ড | ডিগ্রী | 6/12 | |
13 | সামগ্রিক দৈর্ঘ্য (কাঁটা ছাড়া) | মিমি | 3100 | ||
14 | মোট প্রস্থ | মিমি | 1485 | ||
15 | মাস্টের উচ্চতা (কাঁটা কমানো) | মিমি | 2300 | ||
16 | সামগ্রিক উচ্চতা কাঁটাচামচ উত্থাপিত | ব্যাকরেস্ট সহ | মিমি | 4190 | |
17 | হেড গার্ড থেকে উচ্চতা | মিমি | 2270 | ||
18 | টার্নিং রেডুইস (বাইরে) | মিমি | 2780 | ||
19 | সামনের এক্সেল থেকে কাঁটাচামচের সামনের মুখ | মিমি | 560 | ||
20 | মিন.ডান কোণ স্ট্যাকিং করিডোর | তৃণশয্যা আকার: 1100×1100 ক্লিয়ারেন্স যোগ করুন | মিমি | 4585 | |
কর্মক্ষমতা | 21 | গতি | সর্বোচ্চ ভ্রমণ সম্পূর্ণ/কোন লোড নেই | কিমি/ঘণ্টা | 18/19 |
22 | পূর্ণ উত্তোলন/কোন লোড নেই | মিমি/সেকেন্ড | 410/430 | ||
23 | সম্পূর্ণ/কোন লোড কমানো | মিমি/সেকেন্ড | 380/340 | ||
24 | Max.drawbar টান | পূর্ণ/কোন লোড নেই | কেজি | 4500/2000 | |
25 | 1.6কিমি/ঘণ্টায় গ্রেডযোগ্যতা | সম্পূর্ণ লোড | % | 25 | |
ওজন | 27 | ট্রাকের ওজন | কেজি | 7230 | |
28 | ওজন বিতরণ | সম্পূর্ণ লোড সামনে/পিছন | কেজি | 10780/1290 | |
29 | সামনে/পিছনে কোন লোড নেই | কেজি | 2780/4450 | ||
ফ্রেম | 30 | টায়ার | সংখ্যা | সামনের অংশ | 2/2 |
31 | মডেল | সামনের অক্ষ | 300-15-18PR | ||
32 | পিছন অক্ষ | 7.00-12-12PR | |||
33 | হুইলবেস | মিমি | 2000 | ||
34 | পদধ্বনি | সামনের অংশ | মিমি | 1180/1190 | |
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | সর্বনিম্ন বিন্দুতে (মাস্ট) | মিমি | 100 | ||
35 | ফ্রেম | মিমি | 240 | ||
ব্রেক | সার্ভিস ব্রেক | পাওয়ার ব্রেক | |||
36 | পার্কিং বিরতি | যান্ত্রিক-হ্যান্ড লিভার | |||
ইঞ্জিন | 37 | ব্যাটারি | ভোল্টেজ/ক্ষমতা | ভি/এএইচ | 2-12/80 |
38 | ইঞ্জিন | মডেল | মিতসুবিশি S6S | ||
হারের ক্ষমতা | kw/rpm | 52/2300 | |||
রেট ঘূর্ণন সঁচারক বল | এনএম/আরপিএম | 248/1700 | |||
সিলিন্ডারের সংখ্যা | 6 | ||||
উত্পাটন | এল | 4.996 | |||
39 | জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণ ক্ষমতা | এল | 80 | ||
40 | সংক্রমণ | শিফ্ট স্টেজ (সামনে/পিছন-টাইপ) | 2-1 পাওয়ার শিফট টি/এম | ||
41 | অপারেটিং চাপ | হাইড্রোলিক সিস্টেম চাপ | কেজি/সেমি² | 200 |